ラチェットのソケットサイズにいろいろな種類があるなんて。ベンツのホイールを締めるために巻き起こった事件とは？
コレが面白くてさ、この前、ベンツのホイール換えたでしょ？で、増し締めをしようと思ってさ。ベンツは17ミリのナットなのね。で、ソケットを探したら、17ミリはあったの。でも、トルクレンチのソケットの口のサイズに合わなくて。で、ロッドモータースに注文して買ったんですよ。よし、これでホイールナットを締められるなぁと。そしたら、その翌日にファンからコレが届いたの。
変換アダプター！
なんだよと。コレがあったらソケット買わなくて済んだじゃーんって。面白いだろ？どれだけタイミングが良いんだよって。ウチのこと監視カメラで見てんじゃねーのってタイミングでしょ？
確かに（笑）
しかし、ソケットの口のサイズ、ありすぎでしょ？ 何か一個に統一してくれると嬉しいんだけどなぁ。
こちらがロッドモータースで購入した17ミリのソケット。こちらのサイズは1/2といわれるモノ。ちなみに日本で最もメジャーなのは3/8。ホイールナットはトルクを沢山掛けて締めるので、ソケットの口が1つ大きなモノを使用するのです。
ファンの方が送ってきた変換アダプター。コレさえあれば、3/8のラチェットに1/2のソケットを使用することが可能になるのです。
1/4を3/8にしたり、8/3を1/4にしたり、3/8を1/2にしたり、1/2を3/8にしたり、いろいろ変換できちゃうのです。
