ガレージ, バイク

自転車でもなくバイクでも無い?? モペットを所さんが 乗るとどうなる??

30ccの2ストロークエンジンを搭載した新車のモペット。クルマ&バイク王である所さんがモペットをカスタムするとこんなに格好良くなっちゃうんです。

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所さん
うーん。どうなんでしょうね、まずさ、ハンドルじゃない!? 実際に乗ってペダルを漕ぐと膝に当たるし。分かるんですけどね、アップハンドルと反転してつけてスポーティーにってさ。でもね、乗りづらいもんなぁ。何かウチにあんべ。
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編集部
自転車のビンテージパーツ在庫世田谷イチって噂ありますもんね。
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所さん
無いものは無いからね、ウチの場合。ほら、こんなの出てきたよ。
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編集部
ビンテージですね。
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所さん
この辺りどうなの?
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編集部
わるくないっすね。
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所さん
ウチのXR的なさ。前に行って戻ってくるやつ。うーん、でも大げさかなぁ。
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編集部
かっこいいですよ。
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所さん
いやいや、こっちでしょ。シンプルな方がしっくり来るよ。えぇっと、交換するには・・・・・・。
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編集部
えぇ!!いきなり交換ですか??
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所さん
簡単だもん。ちょっと工具取ってくるね。えぇっと、まずはグリップなんかはいらないから切っちゃう。
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編集部
おぉぉ。
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所さん
あとは、コレなんだ?
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編集部
チョークっぽいですけどね。
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所さん
あぁ、そっか。コレも外して、ブレーキ外して。
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編集部
サクサク行きますねぇ。
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所さん
ちょっと乗ってみんべ。
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編集部
なんか跨がった側から乗りやすそうなポジションになったことがわかますね。
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所さん
いいんじゃない??

パランパランパラン、ブイーンーー

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編集部
結構走りますねぇ。
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所さん
これ、変速するとさ、エンジンでもちゃんとギア変わるんだ。
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編集部
バイクみたいですね。
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所さん
あと、シートも換えないとな。それからナンバーの位置。これもフェンダーじゃ無くて、シートの下にしよう。その方が絶対にかっこいいもん。今日、清野さんがこれから来るから、持って帰ってもらってさ。明日までに作ってきてって(笑)。
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編集部
ムーンオートに不可能はないですからね(笑)。

●翌日……

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編集部
うわっ!!タンク塗ったんですか?
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所さん
当たり前ですよ。錆塗装、いいでしょ?
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編集部
シートも!!
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所さん
昔オレが買ったやつを自転車屋が持ってたみたい。
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編集部
さすがですねぇ。色もあってるし。ナンバーの位置も絶妙ですね。
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所さん
ポイントはさ、自転車へ近づけるってことですよ。なんかさ、バイク的な方向へ行こうとしてるじゃん。そうなっちゃうと、バイクという枠組みの底辺にしかならない。でも、自転車という方向で仕立てていけば、エンジン付きの自転車って事になって、自転車という枠の上の方にいけるじゃん。その方がかっこいいよ。絶対にバイクには勝てないんだし。だったら、自転車なのにエンジン付いてるってほうがいいじゃん。
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編集部
たしかに。その考え方、参考になりますね。
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所さん
自転車のスゴいヤツってことですよ。バイクじゃない。そこを間違っちゃうとおかしなコトになっちゃうんじゃないの? ってワタシは思いますけどね。
FUKI Planning FK310 LA II Sport
1999年にデビューしたFK310STDの進化形であるスポーツバージョンは31.7ccの2ストロークエンジンを搭載。いまではすっかり影を潜めている2ストロークらしい軽快に走りが魅力なのです。現在は、FK310 LA Ⅲ Sportに進化しています。
www.fuki.co.jp

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