クルマ

【所さんのコブラ・カスタム・プロジェクト Vol.4】まるで戦闘機のようなアルミ・インパネが完成

創造に火が付いてしまった所さん。コブラのカスタムアイディアが次から次へと浮かび上がってきてしまうのであります。で、インパネをアルミパネルでワンオフして、オリジナルで作っちゃおうという計画でございます。製作担当は、勿論、ムーンオートの清野さん。世田谷ベース的インパネ革命です。

昨日、コブラ乗ったんだけどさ、エンジン切るときにパーンってスゴイ音するようになっちゃって。でね、サンダンスに行ってたんだけど、トイズマッコイの岡本さんもコブラできてたのよ。で、2人揃って、エンジン切ったらパーンってスゴイ音させてんの。岡本さんなんか、スゴイ音するのわかってんから、エンジン切った後、耳塞いでんだから(笑)
編集部
2台揃っておなじ症状ってすごいですね。
なんかね、最近のガソリンって、良くないんだって。アメリカだと、スーパープレミアって、ハイオクの上のグレードが売ってんだけど、日本には無いじゃん。で、オクタン価が低いんだって。
編集部
それが原因なんですか?
なんかそーらしいよ。だから、圧縮比を下げようと。サンダンスがそうすんと良くなるっていうからさ。ほら、アメリカにはビッグブロックのピストンが沢山転がってんから、そういうの組み込んでみようかと思っているわけなんですよ。
編集部
ってことは、もしかしてもう入院してたりするわけですか?
まだ。でもやるよ、オレは。エンジン止める度に、パパンパーンなんて激しい音をさせているようだと、世田谷っぽくないから(笑)。スイッっと止まらないとね、エンジンは。パーンとか言ってる方がコブラっぽいってのもあんだけどさ。しかしさ、岡本さんのコブラ、あれはカッコイイね。
編集部
違うんですか?
ちゃんとしてるんだよ(笑)。アルミでたたき出したボディのヤツでさ。腰高で、15インチのホイール履いてんだけど、それはそれでカッコイイね。ウチなんかは、この17インチを見慣れちゃってんから、だから逆に15インチが良いなって思えるのかもしれないけどね。
編集部
オリジナル的な雰囲気も、それはそれで捨てがたいですよね。そういえば、あのインパネってどうなったんですか?
スバラシイですよ。向こうのガレージに入ってんから、開けよう。
編集部
おぉぉぉぉ!!
早まったよな。アルミ板のインパネがこんなに格好良くなるんだったら、グレーの生地で張り替えた内装も全部アルミ板にしちゃえば良かったよ。何でオレは次々と早まってしまうのでしょうか。
編集部
戦闘機みたいですね。
あっ、また時計が止まってる!アッタマ来ちゃうなぁ。このコクピットウォッチあるでしょ、それが昨日止まってたわけ。だから、昨日の夜に別のモノに交換したんですよ。そしたらまた止まってやんの!! ちょっとまってくださいよぉ(笑)
編集部
この時計は確か8デイズって、一度巻いたら、8日間くらい止まらないってやつですよね。
そーだよ。えぇっと、止まった時間が10時ってことは、昨日作業してたのが9時くらいだから、1時間しか動いてないってことだな。この野郎。冗談じゃ無いよ。付ける前は調子よく動いてたヤツなのに、おかしいなぁ。あれ? 巻くと動くぞ。ってことは、オレが巻いてなかっただけ? でもさ、カタチが同じだから良いよね。壊れたらまた別のコクピットウォッチに交換すればいいんだからね。
編集部
動きましたね。
これが今夜止まってたら、また新しいのに交換しようっと。
編集部
しかし、インパネかっこいいですね。
ちょっとエレガントな方向になっちゃったけどね。で、こうなったら、もっと乗りやすくしたいでしょ? だから、圧縮比を下げるか、もう少し小さなエンジンにするか。葛木さんに相談しないとね。

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