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ロードランナーカスタム その製作現場へ潜入取材　その5

SUPER ENGINE G,I SRT V8 HEMISPHERE CLOSEFLOW OHVというステンシル。
エンジンルームに続き、トランクルームへ。ボンネット裏にシューッっと一拭き。はみ出したところは丁寧にアルコールで拭き取ります。
ということで、完成したステンシルカスタム。バルクヘッド、フロントパネル、ボンネット裏、エアグラバー、サブフレームなどなど、多すぎず、少なすぎず、偏らず、絶妙なバランスです。所さんがおっしゃっているように、まるで弾薬庫のような雰囲気。ココにエンジンが収まったら･･････。
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