BF Goodrichの角張ったタイヤがハンドルを切ったときにフェンダーに当たってしまう。なので、タイヤを交換しましょう。じゃなくて、フェンダーを広げてしまおう!!
オーバーフェンダー化された、世田谷ベースカラーのF150。以前製作したメルセデスベンツのMLで使用したのは、4枚で1万数千円という破格値で販売されている汎用品でしたが、今回はムーンオートの清野さんが細かく調整を行って製作されたワンオフモノ。
汎用品を使用したMLは、ボディパネルとオーバーフェンダーに隙間が生じてしまい、そこにスポンジを貼って隙間を埋めたりしながら、何とかして装着しているのですが、今回は一切の妥協無し仕様。
F150に装着されたオバフェンは、フェンダーのラインに沿って美しいアールを描き、ボディとのクリアランスも均一。とてもクオリティが高いのであります。
見た目で分かる ワイドトレッド
ちょっとしたスペーサーでは実感することが難しいですが、片側40ミリ、左右で80ミリもタイヤが外へ出っ張ると、ワイドトレッドの効果は目視することができる。ムッチリした感じがたまらない。
純正でも軽くオーバーフェンダーが装着されていたのですが、今回は大幅に出っ張りました。そのフェンダーに合わせて、リアは40ミリ、フロントは15ミリ程ホイールを外に出しワイドトレッド化。圧倒的に逞しくなった佇まいがスバラシイのです。
FORD F150 Harley Davidson Edition
F150カスタムの変遷
所さんのF150はハーレーダビッドソンモデル。故に、エンジンは、5.4リッターのスーパーチャージャー付きV8が搭載されたスペシャルマシンなのであります。所さんの手元にやってきた当初の色は黒。バセットのホイールを装着し、車高を下げて、世田谷ベースカラーに塗装したのは、今から10年前のこと。