ガレージ

完璧に再現されたフェンダー的ツマミ ローレット加工でワンオフ製作 最高のツマミとはいったい??

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ナイトペイジャー横田さん
今回の作業は、いくつかの会社に作業をお願いしたんですけど、ネジ切る会社はネジばっか切ってボルト作ってるし、こういうギザギザをやるところはギザギザだけをやっている専門職なんです。
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所さん
そりゃギザギザだけで会社でずーっとやってくってすごいよね。
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ナイトペイジャー横田さん
しかもこれやってるのは大田区でやれるところなくなっちゃって、若林陸橋の側道にロイヤルホストがあるんですけど、その向かい側にローレット屋さんがあって。
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編集部
へー。環七ですか?
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ナイトペイジャー横田さん
そうです。
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所さん
ローレット屋さんっていうんだ、これ。
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ナイトペイジャー横田さん
そこのおっちゃんも一人でやってるんですよね。
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編集部
すごいですね。
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ナイトペイジャー横田さん
昔、トヨタ2000GTをレストアするってんで、ウォッシャーのつまみってのを作らせてもらったことがあって、それもやっぱりギザギザがあるんですね。それも一本一本切らないと完璧な形を再現できないんですよ、で、オーナーさんが全部山数を数えてそこから図面を作ってってやったんですよね。
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所さん
すごいねー、もう。
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ナイトペイジャー横田さん
まさかローレットの話でここまで盛り上がるとは。
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所さん
まさかの展開だなー。これ横田君いなかったらこう盛り上がらなかったもんな。
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ナイトペイジャー横田さん
声を掛けていただいてうれしいっす。
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所さん
いやぁ、今回はホントに嬉しいですよ。写真撮っておこう。んで、今日の収録に行った時に自慢しよう。かー!すごいな、これ。
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編集部
結構時間かけましたもんね。3か月くらいですよね。
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ナイトペイジャー横田さん
そうですね。
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所さん
参ったこれ。
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ナイトペイジャー横田さん
結構これは行程がバラバラに分かれてたんで、何社絡んでるんだろうこれで。結構会社数多いですよ。ツマミの部分が黒くなっているのはアルマイト処理ですね。
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編集部
これアルマイトなんですか。
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ナイトペイジャー横田さん
ブラックアルマイトですね。
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所さん
そっか。削る人、カタチ作る人、これを染める人、字入れる人。すごいね。
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編集部
設計図を起こすのは横田さんがやられてるんですもんね?
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ナイトペイジャー横田さん
試作の時、最初はうちの兄弟で図面作って、みたいなところからスタートしました。
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所さん
また頼みますよ。あげたくないなー、TUBEの角野君に。あげるとは言ったもののあげたくねーなあ(笑)。というか、オレもつけたくない。こういうものとして並べて持っていたいんだよ、俺は。
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編集部
確かに。ちょっと宝石箱っぽいですね。
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所さん
この形を崩したくないんだよな。
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編集部
1個欠けたら1個プラスしたくなりますよね。
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ナイトペイジャー横田さん
よかったです、所さんに盛り上がってもらえて。
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所さん
これは盛り上がっちゃうぜー。これすごいですよ、あなた。もしかしたら今度のCDでジャケットにする可能性あるよ。すごいもん。かー!なんだよカッコいいなー。

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