ロッドモータース

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東海岸からやってきた 所さんのホットロッド 10
そもそも足まわりは、最初はエアサスがついてたんですよ。でも、提灯がヒビ破れてたんで、全部換えようってなって、その時出ていたエアライドの一番上級のシステムを搭載したんですよ。ピッピッピッってオートで四輪をコントロールできるシステムですよ。でも、所さんはエアサスの乗り心地が気に入らなかった。そこで、「やっぱりスプリングでし...
東海岸からやってきた 所さんのホットロッド その8
1983年に谷田部最高速記録を樹立したコルベットに搭載されていたブロックをベースに仕立てられたエンジン。当時よりも圧縮比は落とされ、カムのプロファイルもマイルドに。 街乗りを重視して仕立てられている。オッペンハウザーのインマニに、ホーリーのキャブレターを2丁がけ。低回転からトルクが発生する、乗りやすさが魅力だが、回そう...
東海岸からやってきた 所さんのホットロッド その7
フロントグリル、ヘッドライト、ミラー、バンパー、ホイール&タイヤ、ドアのペイント、マフラー、エンジン、足まわり。日本に来てから、所さんが施したカスタムの中で外見から確認できる部分を羅列 するとこの通り。キャビンが前傾してマウントされているのに対して、元々装着されていたエンジンが極端に前上がりになっていたため、車体が真ん...
東海岸からやってきた 所さんのホットロッド その6
アメリカから戻ってきて、1年ぐらい経った時に知り合いのダイゴってのがいたんだけど、その人から「所沢の方でコルベットを持ってる人がいるんだけど、調子が悪くってみてくれるショップを探している」という話があって「いいよ。ウチでみるよ」って。 その時は誰だか知らなかった。
東海岸からやってきた 所さんのホットロッド その5
2010年から約6年の歳月を掛けて、コツコツと仕上げられた所さんのホットロッド。 ここから始まるページでは、ゲストに、このクルマを作り上げたロッドモータースの葛木さんに登場して頂き、製作秘話を伺ってみようと思います。いままで、あまり知られていなかった、所さんとロッドモータースの歴史にも少しだけ触れながら、楽しいカスタム...

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