バイク

HONDA CB250T CUSTOM PROJECT 14

完成したパーツを組み立てていこう スイングアーム編

ベアリングとシャフトの径もバッチリ決まり、純正のスイングアームのような仕上がりに。
ショックを組み付ければ、リアセクションはほぼ完成です。
フロントフォークの傾斜角とリアショックの傾斜角が、ほぼ同じくらいが所さんの好み。
綺麗な八の字を描いているのが理想です。そのイメージを具現化すべく、
スイングアームにあるリアショックの取り付位置は調整され、ショックの角度は理想的な位置に。

97ch Pick Up

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